História podcastov

Historické miesta v Libanone

Historické miesta v Libanone

1. Baalbek

Baalbek je mimoriadne pôsobivé rímske miesto v Libanone, ktoré je domovom najväčšieho rímskeho chrámu, aký bol kedy postavený, ako aj radu ďalších nádherných starovekých štruktúr.

Návštevníci Baalbeku môžu vidieť pôsobivé ruiny týchto neuveriteľných štruktúr vrátane toho, že stoja v tieni šiestich z pôvodných 54 stĺpcov Jupiterovho chrámu - najväčšieho chrámu, aký kedy Impérium postavilo. Baalbek je tiež miestom, kde môžete vidieť mimoriadne dobre zachovaný Bakchov chrám, schody Merkúrovho chrámu a slávnostný vchod známy ako propylaea.

Existujú tiež dôkazy o tom, že Baalbek žil mimo Rimanov. Ruiny rímskeho Venušinho chrámu napríklad ukazujú, ako bol začlenený do byzantského kostola. Tieto a ďalšie stránky vypovedajú o dobe byzantského cisára Theodosia, ktorý zničil mnohé rímske sväté miesta v prospech kostolov a baziliiek. Návštevníci môžu vidieť aj zvyšky veľkej mešity z 8. storočia z arabského dobytia.


Historic Lebanon, Connecticut sa nachádza v lokalite New London County. Mesto je súčasťou koridoru národného dedičstva The Last Green Valley a nachádza sa na národnom historickom chodníku Washingtonu Rochambeau za revolučnú vojnu.

S 10 000 rokmi ľudského bývania má naše mesto veľa histórie, o ktorú sa môže podeliť s návštevníkmi. Angličtí osadníci začali prichádzať v 80. rokoch 16. storočia. V roku 1775 a na začiatku americkej revolúcie bol Libanon jedným z väčších a najdôležitejších miest v štáte. Dnes sa môžete stále prechádzať po našej kilometrovej zelenej. Ak sa chcete dozvedieť viac o histórii Libanonu, kliknite sem.

Keď ste v Libanone, možno budete chcieť navštíviť niektoré z ďalších historických pamiatok v meste a v okolitých komunitách. Ak chcete získať informácie o ďalších zaujímavých miestach, použite ponuku vpravo. S toľkými miestami, ktoré môžete navštíviť, môžete ľahko stráviť deň.

Ak potrebujete obed alebo plyn, moderné návštevnícke služby sú v ponuke na pravej strane popísané ako „Vybavenie“.

Pečiatky pasu servisu národného parku pre chodbu dedičstva a historickú trasu sú v Libanonskej historickej spoločnosti k dispozícii počas bežných otváracích hodín.


História

Libanon bol oficiálne založený 30. apríla 1830 po akcii valného zhromaždenia Indiany. Libanon bol zvolený za krajské mesto neskôr v roku 1832. Tradične bol Libanon založený 1. mája. Táto tradícia, aj keď je dobre overená, sa mýli, rovnako ako tvrdenie, že Libanon bol založený v roku 1831.

Libanon založili dvaja mladí prominentní muži z Indianapolisu generál James Perry Drake a plukovník George L. Kinnard. Ich vojenské tituly boli odvodené z ich služby v milícií Indiana. Obaja muži boli nielen progresívnymi staviteľmi komunity, ale aj šikovnými vývojármi a špekulantmi.

Drake a Kinnard sa včas dozvedeli o plánovanej organizácii okresu Boone a kúpili tri pozemky v blízkosti geografického centra nového okresu. Títo dvaja muži vedeli, že toto miesto bude najpravdepodobnejším miestom pre nové krajské sídlo, a preto sa bude vyvíjať ako mesto. Podľa záznamov federálneho pozemkového úradu v Crawfordsville, 1. marca 1830, Drake a Kinnard požiadali o listiny na pôdu. Verí sa, že kúpna cena bola 1,25 dolára na aker, bežná cena majetku v tejto oblasti.

Vzhľadom na získanú pôdu je rozumné predpokladať, že sa títo dvaja muži pustili do platforiem mesta. Táto “Original Plat ” sa skladala z viac ako 19 blokov obklopujúcich verejné námestie. Aby zabezpečil, že mesto bude rozkvitať, Kinnard ako geodet v okrese Marion preskúmal cestu z Indianapolisu do Lafayette. Táto cesta, ktorá by viedla severozápadne od Indianapolisu divočinou, by prešla na západ od Libanonu, nebyť účelného osemblokového behu na Main St., než bude pokračovať na Lafayette.

Špekulanti narazili na krátky neúspech, keď krátko po organizácii kraja a Jamestownu určili krajské mesto. Prví občania z okresu však netrvali dlho a protestovali. Vzhľadom na svoju polohu v extrémnom juhozápadnom rohu okresu Jamestown nebol vhodný pre svoju úlohu krajského sídla. V roku 1832 valné zhromaždenie štátu Indiana súhlasilo s tým, aby sa župné sídlo nachádzalo do dvoch míľ od geografického centra grófstva.

Aby sa zabezpečilo, že ich majetok bude vybraný ako sídlo župy, darovali Drake a Kinnard župe každú tretiu časť, námestie a štyridsať akrov ďalších priľahlých pozemkov. Okrem toho bezplatne zariadili tehly a šindle pre pôvodnú súdnu budovu. Župní komisári s touto dohodou ochotne súhlasili.

Česť pomenovať mesto pripadla Adamovi Frenchovi, jednému z prvých komisárov. Pretože mu zväzok orechových stromov pripomínal z Biblie libanonských cédrov, francúzsky kričal na skupinu prizerajúcich sa ľudí a jeho názov bude Libanon. ”

V roku 1839 bola postavená dvojposchodová murovaná súdna budova. Do tej doby sa obvodný súd okresu Boone stretával v dvoch rôznych zrubových štruktúrach. V roku 1856 sa základy súdnej budovy začali rúcať, takže budovu nahradila väčšia honosná tehlová budova, ktorá stála 40 000 dolárov. Pri stavbe tejto novej budovy súdu boli cenné záznamy z rekordéra a#8217 zničené pri požiari.

Súdny dvor z roku 1856 stál až do roku 1909, keď bol zbúraný, aby uvoľnil miesto súčasnej budove. Táto nová budova, dokončená v roku 1911, za cenu 265 000 dolárov, je postavená z vápenca z Bedfordu v Indiane.

K zaujímavostiam v budove súdu patrí:
Verí sa, že veľké stĺpce na severnom a južnom vchode sú najväčšími monolitickými vápencovými stĺpmi na svete.

Veľkolepá kupola súdnej budovy je druhou najväčšou kupolou z farebného skla v Indiane.

Osem vzácnych pneumaticky kalibrovaných hodín Hahl, ktoré stále držia čas v budove súdu.


Prehliadka časom v historickom Libanone

"V hale, keď sa ľudia zhromažďujú pri otvorenom krbe, sa cudzí ľudia rozprávajú s cudzími ľuďmi a pocit dobrého priateľstva pretrváva." V mihotajúcom sa svetle sviečky je takmer cítiť prítomnosť všetkých dobrých a veľkých mužov minulosti a počuť šibnutie krinolínových sukní oproti starému kvalitnému nábytku, počuť hlas Charlesa Dickensa, ktorý sa odráža po chodbách a hellipke “

Táto pasáž z Hazel Spencer Phillips je o historickej reštaurácii a hoteli Golden Lamb. Odráža však aj charakter a kúzlo mesta Libanon, kde história veľmi žije.

Historický dostavníkový dokument z Libanonu v Ohiu

V septembri 1802 Silas Hurin, Ephriam Hathaway, Samuel Manning a Ichabod Corwin položili mesto Libanon. Išlo o štyri časti zeme so 100 pozemkami. Broadway bola založená ako najdôležitejšia stredová križovatka - pozíciu, ktorú si drží dodnes. Križovatka bola „taká široká, ako by to vyžadoval dostavník“, aby sa pred mestskou krčmou úplne otočilo, pretože Libanon bol určenou trasou dostavníka a zastávkou pre cestujúcich z Cincinnati smerujúcich na sever. Osadníci hľadajúci bohatú pôdu čoskoro dorazili z Kentucky, Karolín, Virginie, New Jersey, Pensylvánie a New Yorku, aby si z Libanonu urobili domov.

Taverna Black Horse bola prvou krčmou v meste a sídlil v nej aj prvý obchod a súdna budova. Pôvodne bol domovom jedného zo zakladateľov mesta - Ichaboda Corwina. V roku 1815 otvoril Zlatý baránok svoje brány na 27 South Broadway. V roku 1940 ho Dcéry americkej revolúcie označili za najstarší hotel v Ohiu. Pokračuje dnes ako najstaršie nepretržite prevádzkované podnikanie v Ohiu. Hostinec a reštaurácia hostili početných amerických prezidentov, autorov, hodnostárov a celebrity.

V roku 1908 mesto pritiahlo známu budovu iného druhu, keď Andrew Carnegie poskytol finančné prostriedky na výstavbu knižnice Carnegie v Libanone. Aj toto stále stojí a je v prevádzke - len cez ulicu od Zlatého baránka.

Zachovanie mesta je pozoruhodné. Len pár blokov jazdy autom nájdete obrovskú škálu architektúry vrátane federálnej, gotickej, viktoriánskej, remeselníckej a gréckej obrody. Jedným z najlepších príkladov posledného menovaného je Glendower Mansion, ktorý bol postavený v 30. rokoch 19. storočia a je možné ho navštíviť dodnes. Je tiež zaujímavé sledovať, koľko pôvodných budov bolo prebudovaných. Napríklad Miller’s Antique Market je v budove, ktorá kedysi slúžila ako čerpacia stanica, autoopravovňa a obchodné zastúpenie Chevrolet. Továreň na čokoládu Golden Turtle je jednou z spoločností, ktoré sa nachádzajú v bývalom areáli Motor Inn (opravy automobilov).

Kúzlo a autentickosť mesta prilákali Hollywood viac ako raz. V roku 1978 sa v celom meste natáčal film Harper Valley PTA s Barbarou Edenovou, v roku 1994 film Milk Money s Melanie Griffithovou a Edom Harrisom. V posledných rokoch sa v tejto oblasti natáčal aj Hallmarkov film Vianočný duch a Carol nominovaná na Oscara. (Na okraj, herec Woody Harrelson nazval Libanon svojim domovom a vystupoval v školských hrách na miestnej strednej škole!)

Unikátne a starožitné obchody dnes lemujú libanonské ulice, ktoré boli prvýkrát postavené v roku 1802. Miestne reštauračné klenoty ponúkajú cestujúcim miesto na oddych a osvieženie. Staromódny vlak premáva mestom a ponúka jazdy mladým a mladým v srdci. Festivaly oslavujúce jablká, blues a sviatky každoročne prilákajú tisíce návštevníkov. Shaker a ďalšie historické artefakty oplývajú Zlatým baránkom, Harmonským múzeom a Glendower Mansion. Ťažko by ste hľadali lepšie miesto na krok v čase alebo miesto, kde „pocit dobrého priateľstva pretrváva“ tak silno, ako v Libanone.

Zdroje: Revidovaný kraj Warren-Elva R. Adams Historic Warren County, Ilustrovaná história-Cynthia L. Pauwels Warren County Obrazová história 1800-1990 Zlatý baránok, autentická história najstaršieho hostinca v Ohiu-Hazel Spencer Phillips
Autentická história najstaršieho hostinca v Ohiu - Hazel Spencer Phillips


Historické miesto Mount Lebanon

Shakers na Mount Lebanon viedli najväčšiu a najúspešnejšiu utopickú komunálnu spoločnosť v Amerike 160 rokov, od roku 1787 do 1947.

Shaker village at Mount Libanon bolo najdôležitejším serverom Shaker v Amerike.

Z tejto centrálnej komunity sa vyvinuli Shakerove ideály rovnosti práce, pohlavia a rasy, ako aj spoločného majetku, slobody a pacifizmu.

The pozemky a chodníky na stránke Historic Mount Lebanon Site sú bezplatné a prístupné verejnosti po celý rok. Vstup do budov je formou komentovanej prehliadky len za malý poplatok.

Na stránke sa počas celého roka organizujú špeciálne akcie, workshopy a programy.

Konzervácia budov a areálov na historickom nálezisku Mount Lebanon umožňujú ľudia ako vy. Zvážte darovanie svojho času alebo darovanie.

Múzeum Administratívny kampus a Výskumná knižnica sa nachádzajú na pôvodnom mieste Shaker Museum v Old Chatham, NY. Je otvorený po vymenovaní výskumníkom.


Libanonská historická štvrť

Libanonský historický okres bol zapísaný do národného registra historických miest v roku 2009. Časti obsahu na tejto webovej stránke boli upravené z kópie pôvodného nominačného dokumentu. [& Dagger].

Libanonský historický okres je predstaviteľom malých aglomerátnych osád, ktoré sa v 18. a 19. storočí rozvíjali v celom regióne, aby slúžili rozptýlenému miestnemu poľnohospodárskemu obyvateľstvu a, kde to uprednostňuje poloha, súkromní cestujúci a komerčná doprava pohybujúca sa po raných diaľniciach New Jersey. Charakteristickým historickým prvkom je lineárny charakter najskoršieho osídlenia aglomerátov pozdĺž starej cesty a mriežkový vzor vyvinutý pre neskoršie obytné štvrte. Rast v niektorých z týchto dedín, vrátane Libanonu, sa prekazil, keď sa izolovali v dôsledku obchádzania dopravných inovácií inde. Libanonská historická štvrť má architektonický význam ako súbor väčšinou budov z 19. a začiatku 20. storočia, ktorých konštrukcia, forma, detaily a priestorová organizácia reprezentujú ľudovú architektúru vidieckeho regiónu v tej dobe. Okrem toho sa v okolí okresných budov a lokalít môžu nachádzať archeologické zdroje súvisiace s materiálnou kultúrou oblasti z 19. storočia. Obdobie významu siaha od roku 1813, keď sa skúmala konečná trasa cesty New Jersey Turnpike Road, do roku 1942, kedy bol takmer dokončený nový diaľničný obchvat okolo dediny, ktorý by potlačil budúci rast.

Bez ohľadu na prítomnosť moderného vývoja výplní a stratu niektorých raných štruktúr moderných zmien má Libanonský historický okres architektonický význam a integritu potrebnú na zaradenie do zoznamu v New Jersey a národných registroch historických miest. Významný pre obdobie 1813 až c. 1942 a zachujúci si integritu umiestnenia, dizajnu, nastavenia, materiálov, spracovania, pocitu a asociácie, nehnuteľnosť jednoznačne spĺňa kritériá oprávnenosti národného registra, ktoré odkazujú na tie vlastnosti, „ktoré stelesňujú charakteristické vlastnosti typ, obdobie alebo spôsob stavby. “ Vývoj obce v danom období navyše odráža významný model rozvoja vidieckej komunity, ktorý spĺňa kritériá oprávnenosti národného registra.

Kým európske osídlenie v oblasti Libanonu sa začalo v prvej polovici 18. storočia, dedina sa tam začala spájať až o niekoľko rokov neskôr. V Libanone pravdepodobne existovala nemecká reformovaná cirkev. Asi v roku 1747 bolo na základe prieskumu z roku 1765 znázornených niekoľko usadlostí v okolí a na mape revolučnej vojny bolo vyznačené miesto mlyna, vzdialené asi pol míle od kostola. Na tej istej mape z obdobia revolučnej vojny sú znázornené dve cesty východ-západ cez budúcu dedinu, ktorá bola po dôležitej ranej trase medzi New Brunswickom, vedúcim navigácie na rieke Raritan, a Eastonom v Pensylvánii na vidliciach rieka Delaware a Brunswick Avenue. Tiež je zobrazená cesta vedúca na juh k osade v Round Valley. V Libanone obchodoval pred rokom 1792 obchodník.

Organizácia spoločnosti New Jersey Turnpike Company a jej počiatočný prieskum trasy medzi New Brunswickom a Eastonom v roku 1807 pôsobili ako stimul pre ekonomickú aktivitu na križovatke. V blízkosti navrhovanej trasy diaľnice už čoskoro podnikal nový obchod a niekoľko remeselníkov. Konečný prieskum trasy diaľnice v roku 1813 použil severnejšiu trasu, úpravu, ktorá nepochybne spôsobila ekonomické problémy tým podnikom, ktoré sa založili v blízkosti pôvodnej navrhovanej trasy. Tieto podniky sa čoskoro obnovili na premiestnenej diaľnici, ktorá sa vyvinula do výrazne lineárnej obchodnej štvrte. V roku 1844 Libanon obsahoval krčmu, obchod, niekoľko mechanických obchodov, kostol a asi tucet obydlí.

Obec dostala novú ekonomickú podporu v roku 1852 otvorením centrálnej železnice v Jersey. Jeho sklad bol menej ako štvrť míle južne od diaľnice a podniky z Main Street sa neobťažovali presťahovať sa do blízkosti železnice. Železnica však poskytla lepší prístup k zdrojom a trhom a v priebehu niekoľkých desaťročí sa niekoľko nových obchodných a priemyselných podnikov nachádzalo pozdĺž tratí. Obec prosperovala a do roku 1880 tu bolo okrem rastúceho počtu podnikov aj „mnoho príjemne vyzerajúcich domov“. Prosperita pokračovala aj v 20. storočí a obec sa stále rozrastala a modernizovala. Postavilo sa množstvo nových domov, väčšinou v moderných štýloch, ktoré boli v tej dobe obľúbené. Za väčšinou domov sa objavili garáže. Niekoľko nových autoservisov a zariadenie pre turistov na hlavnej ulici slúžilo na symbolizovanie ústrednej úlohy diaľnice pre miestnu ekonomiku.

Mapa poistenia Sanborn z roku 1930 ukazuje dobre rozvinutú dedinu s lineárnou obchodnou štvrťou pozdĺž Hlavnej ulice, priemyselnou oblasťou pozdĺž železnice a obytnými štvrťami medzi týmito dvoma cestami. Prebiehali plány na dualizáciu štátnej diaľnice a obchvat niekoľkých miest vrátane Libanonu. Diaľničný projekt bol nakoniec dokončený v roku 1943 a potom v obchádzanej dedine pokračoval malý komerčný rozvoj. Vďaka obchádzaniu si Libanon zachoval veľkú časť svojho charakteru z 19. a začiatku 20. storočia.

Zdroje Libanonského historického okresu, najmä obydlia, ale vrátane dvoch kostolov, dvoch cintorínov, obchodného domu so zmiešaným tovarom, hasičskej zbrojnice, bývalej krčmy, bývalého hotela, bývalej štátnej školy, bývalej kočikárne, bývalej čerpacej stanice a Bývalá budova mestského vodovodu je vo všeobecnosti dobre zachovaná s relatívne malými modernými úpravami. Spoločne majú architektonický význam. Ich forma, konštrukcia, detaily a umiestnenie poskytujú reprezentatívnu ilustráciu prevažne ľudovej architektúry vidieka v 19. a začiatku 20. storočia.

Na rozdiel od mnohých rozptýlených usadlostí v okolitom regióne, kde bol kameň spoločnou stavbou obydlí aj hospodárskych budov, má Libanon iba jednu starú kamennú budovu, bývalú krčmu (hlavná ulica 74). Prevažná väčšina budov v historickej štvrti Libanonu je rámová konštrukcia. Tehla sa používala v niekoľkých nebytových budovách zo začiatku 20. storočia a reformovaná cirkev z roku 1938 (Brunswick Avenue a Maple Street) je jedinou ďalšou kamennou stavbou v libanonskej historickej štvrti.

Niektoré obydlia sú príkladom tradičných typov domov a stavebných postupov v regióne. Medzi tradičnými typmi sú 1-1/2-poschodové domy, ktoré v regióne v minulosti prevládali, zastúpené v okrese iba jedným bytom (Hlavná ulica 42), ktorý je jedným z prvých existujúcich v Libanone. budov. Okres ponúka dobré zastúpenie tradičných dvojpodlažných typov domov so štítovou strechou s pravidelnými fasádami s tromi až piatimi zálivmi a vnútornými štítovými komínmi, ktoré sú všadeprítomné v bytovom fonde z 18. a 19. storočia v meste New Jersey. Libanonský historický okres obsahuje malý počet dvojvrstvových tradičných plánov a plány s jednoduchou hromadou, ktoré kultúrni geografi označujú ako typ I, sú dobre zastúpené, s dvadsiatimi tromi príkladmi. Obydlia predstavujú typické typy domov, ktoré si miestni stavitelia osvojili na konci 19. a na začiatku 20. storočia. Komerčné budovy sú tiež z väčšej časti neupravenými ľudovými budovami, zatiaľ čo inštitucionálne budovy, požiarny zbor, dva kostoly a bývalá škola evokujú stavebné formy, ktoré sa vyvinuli v polovici 19. a začiatku 20. storočia.

Vplyv populárnych architektonických štýlov sa často prejavuje v podrobnostiach pridaných do ľudových foriem.Tieto domy sú v zásade ľudovými budovami tradičných alebo populárnych typov, ktoré boli ozdobené detailmi spojenými s gréckym obrodením, taliančinou, gotikou, koloniálnym obrodením, remeselníkom alebo inými štýlmi súčasnými v 19. a začiatku 20. storočia. Existuje niekoľko pozoruhodných príkladov konkrétnych štýlov: 57 Main Street, 61 Main Street, 8 Cherry Street, 12 Cherry Street a 14 Cherry Street, ktoré sú nápadnými talianskymi obydliami 51 Main Street a 1 High Street are fine Queen Queen Anne examples 5 Main Street and 75 Brunswick Avenue je dobrým príkladom štýlu Craftsman alebo Bungalow a 27 Main Street a 99 Main Street sú dobrým príkladom štýlu Colonial Revival.

K spoločnému významu budov libanonskej historickej štvrte prispievajú početné prístavby, všetky sú rámovej konštrukcie a takmer všetky sa nachádzajú za ich pridruženými domami. Prevládajú vozne, stodoly/vozne a garáže zo začiatku 20. storočia. K dispozícii je sedem malých rámových stodôl vrátane malej stodoly na vyvýšenom kamennom základe, ktorá pozostáva zo stajne na Hlavnej ulici 6. Prežilo tiež štrnásť kôlní a dve záštity. Rámová letná kuchyňa prežila na Hlavnej ulici 61. Celkovo vzaté, ide o pozoruhodnú skupinu zachovaných domácich a poľnohospodárskych budov, ktoré prispievajú k významu Libanonskej historickej štvrte ako kultúrnej krajiny.

Ako sa často stáva vo vidieckych komunitách, tieto dva kostoly sú najväčšími budovami a aj keď nie sú uložené, sú štylizovanejšie než väčšina ostatných budov v libanonskej historickej štvrti. Zdržanlivý Libanonský reformovaný kostol (Brunswick Avenue a Maple Street), postavený v roku 1858 a jedna z mála kamenných budov v tejto štvrti, bol navrhnutý podľa plánu skorého domu schôdze so zavalitou rohovou vežou, ktorá odráža vplyvy z populárnej polovice 19. storočia. storočia „mocná pevnosť“ novogotická cirkevná architektúra. Metodistická cirkev z okresu Round Valley z roku 1872 ukazuje väčšie štylistické detaily. Je to jedna z mála budov v štvrti s prvkami gotickej obrody, aj keď celková architektúra je v celkovom dizajne dosť eklektická, pričom svedčia aj vplyvy štýlu Queen Anne a Stick Style (30 Main Street). Ostatné prispievajúce inštitucionálne budovy v Libanonskej historickej štvrti, štítová požiarna zbrojnica a námestie, verejná škola s valbovou strechou, predstavujú typy, ktoré boli propagované na začiatku 20. storočia kvôli ich špecifickému použitiu. Napriek tomu, že je architektonický návrh jednoduchý, použitie tehál v oboch budovách im dáva vyniknúť.

Dve z najvýznamnejších pamiatok v Libanone sú Lebanon Hotel (69 Main Street) a bývalá krčma (Main Street 74). Tieto a ďalšie rané komerčné budovy sú tradičnými domácimi stavebnými formami a obsahovali miesta pobytu, ako boli typické v 18. a na začiatku 19. storočia. V komerčnom využití zostáva iba hotel. Začínajúc v polovici 19. storočia získali komerčné budovy výraznejší vzhľad s výkladmi na úrovni ulíc. Dvojpodlažné komerčné budovy obsahovali rezidencie na druhom poschodí. Komerčné budovy v historickej štvrti Libanonu odrážajú rôzne štylistické vplyvy. Niektoré z prvých komerčných budov, ktoré boli prerobené na obytné účely, nevykazujú žiadne štylistické vplyvy. Libanonský hotel ovplyvnený gruzínskom je najvýznamnejším príkladom niekoľkých budov ovplyvnených gruzínskom v tejto oblasti. Budovy z 19. storočia od polovice do konca sa sústreďujú pozdĺž Hlavnej ulice a sú to všetky malé skromné ​​rámové budovy, ktoré odrážajú niekoľko štylistických vplyvov (grécka obroda, taliančina, druhá ríša). Komerčné budovy zo začiatku 20. storočia boli spravidla účelové, pričom štyri z nich odrážali vplyv vývoja automobilu.

Libanon bol skorý názov pripevnený k hrebeňu severozápadne od dedinského areálu a bol spomenutý ako názov najsevernejšieho mestečka v Hunterdon County už v roku 1731. Názov pravdepodobne pochádza z Biblie. Presný dátum alebo okolnosti vzniku Libanonskej černošskej štvrte, čiastočne založené na Amwell Township, nie sú známe. Názov bol použitý pre nemecký reformovaný zbor, keď bol založený v roku 1788 a nachádza sa na mape New Jersey z roku 1795 severne od Cushetunk Mountain. Osadníci nemeckého pôvodu patrili medzi prvých osadníkov v juho-centrálnej časti mestečka, v susedstve, z ktorého sa stane libanonská dedina. Podľa niektorých správ prišla okolo roku 1707 malá kolónia Nemcov, evidentne Palatines z newyorského regiónu Hudson Valley, aby sa usadila na tom, čo bolo súčasťou rozsiahleho traktu, ktorý skúmali majitelia West Jersey známi ako Great Tract Society. Great Tract, ktorý bol formálne preskúmaný v roku 1711, pozostával z takmer 100 000 akrov a bol súčasťou okresu Burlington County. V roku 1735 už v trakte žilo 98 rodín bez povolenia Spoločnosti, ktorá sa chystala získať nájomné zmluvy. V roku 1744 James Alexander, geodet v New Yorku a New Jersey, kúpil 10 000 akrov traktu, ktorý zahŕňal polohu dediny. Osadníci založili nemecký reformovaný zbor v Libanone už v štyridsiatych rokoch 17. storočia a do roku 1747 už existoval zrubový kostol. Pravdepodobne bol kostol zobrazený na mape z roku 1765 od Benjamina Morgana, ktorá znázorňovala kostol v mieste, kde bol naďalej obsadený až do roku 1854.

Morganova mapa obsahuje sedem fariem v danej oblasti a predstavuje rozdelenie niektorých z 10 000 akrov Jamesa Alexandra, ktoré zahŕňa časti Libanonu východne od cesty vedúcej na juh do malej dedinky v Round Valley. Lot #6, pozemok s rozlohou 272 akrov, ktorý obsahoval kostol a pohrebisko, získal v roku 1768 Walter Rutherford, zať a dedič Jamesa Alexandra. 7. apríla 1769 Rutherford dopravil časť tejto parcely, označenej ako „časť, na ktorej je teraz postavený rokovací dom spolu s priľahlým hrobovým dvorom a pruhom k hlavnej ceste“, Harmonovi Klineovi, Henrymu Huffmanovi a iní, „Starší z kalvanistickej kongregácie, susediaci s Okrúhlym údolím Libanonu“. Rodiny Kline a Huffmanovcov budú v Libanone ďalších sto rokov prominentné. V roku 1765 boli dve časti juhozápadne od pozemkov, ktoré skúmal Morgan, podrobené prieskumu u pánov Marstona, Ludlowa a Cuylera, investorov, ktorí neskôr predali jednu z týchto častí kapitánovi Thomasovi Jonesovi. V roku 1796 Jones predal štyridsať akrov ležiacich na západnej strane cesty do Round Valley Williamovi Huffmanovi, zásielke, ktorá bude mať nakoniec obzvlášť významnú úlohu vo vývoji dediny. O dva roky neskôr Jones zastavil celých 221 akrov Thomasovi Marstonovi, čo naznačuje, že musel znova získať vlastnícky podiel na štyridsiatich akroch Huffmana.

Mapa regiónu z obdobia revolučnej vojny, ktorá zahŕňala libanonské susedstvo, znázorňovala to, čo sa zdá byť preferovanou východo-západnou cestou pre vojenské cesty, zhruba po súčasnej Hlavnej ulici a po druhej alternatívnej ceste južne od hlavnej cesty na trase dnešného Brunswicku Trieda. Odvetvením južnej cesty je cesta vedúca na juh smerom k Round Valley, okolo reformovaného kostola, ktorý stál na brehu južnej vetvy potoka Rockaway, ktorá je jedinou budovou zobrazenou na mape v blízkosti obce. Budovou severovýchodne od kostola na mape by mohol byť mlyn na Prescott Brook, ktorý získal „Big Mike“ Shurts v roku 1799. Rodiaca sa dedina pokračovala v postupnom rozvoji. Napriek tomu, že bol pol míle od najbližšieho mlynárskeho sídla, bol v tesnej blízkosti kostola a nachádzal sa v strede medzi malými osadami v Round Valley na juhu a Potterstown na východe. V roku 1780 bol zrubový kostol nahradený rámovou stavbou a v roku 1788 bol kostol začlenený ako „prvá vysoko holandská reformovaná kongregácia v libanonskom černošskom meste“. Krátke oznámenie v Štátny vestník štátu New Jersey v roku 1792 údaje z Libanonu opisovali rozpustenie partnerstva Johna P. Schenka a Ralpha Hunta a obsahovali žiadosť o vyrovnanie účtov, čo naznačuje, že v okolí prebieha určité množstvo komerčných aktivít. V roku 1795 získal Hunt nového partnera a bol spomenutý v reklame v Vestník o lístky do lotérie, ktoré boli k dispozícii „v Libanone u kapitánov Ralpha Hunta a Jamesa Andersona, obchodníkov“.

Príbeh Davida M. Klineho je prepojený s mnohými významnými udalosťami raného vývoja Libanonu. Aj keď sa nenašlo žiadne priame spojenie, medzi Harmonom Klineom, jedným z prvých starších libanonských cirkví, a Davidom Millerom Klineom, ktorý sa narodil v Hunterdon County v roku 1784 Christianovi Klineovi, a Elisabeth Miller Kline nepochybne existovalo rodinné prepojenie. časť rastúcej populácie Nemcov-Američanov v Hunterdon County. V roku 1798 bol štrnásťročný David zaradený k strýkovi v German Valley, kým nemal dvadsaťjeden. Po skončení služby v roku 1805 bol mladému Klineovi dlžný „oblek za slobodu a sto dolárov v peniazoch“. V tom istom roku bol ženatý a začal obchodovať v New Germantowne, kde zostal dva roky. Kline sa potom presťahoval do Libanonu, kde začal dlhú kariéru ako úspešný podnikateľ. Spočiatku umiestnil svoju obchodnú firmu v blízkosti kostola a v roku 1811 kúpil od Jacoba Nitzera štyridsaťtri akrov okolo libanonského kostola vrátane domu, v ktorom už býval, a zaplatil 1400 dolárov. Suma, ktorú zaplatil Kline, naznačuje značný úspech v prvých rokoch obchodovania. V roku 1818 uskutočnil Kline ďalšie tri nákupy pôdy, pričom získal celkom dvadsaťtri ďalších akrov.

Na prelome 19. storočia sa v New Jersey stali spoplatnenými cestami veľký záujem. Do tej doby bolo v Novom Anglicku, New Yorku a Pensylvánii prenajatých množstvo diaľničných obratov, ale New Jersey konal pomaly, aby zlepšil stav svojich diaľnic, čo je úsilie nevyhnutné pre rozvoj. Prvá diaľnica v New Jersey, Morris Turnpike, bola prenajatá v roku 1801. V roku 1806 štátny zákonodarca prenajal diaľnicu New Jersey. Tiež známa ako diaľnica Easton a New Brunswick, mala začínať v New Brunswicku a končiť vo Phillipsburgu, trase, ktorá by viedla cez Libanon. Každá obec na tejto trase mala ekonomický prospech z komerčnej a súkromnej dopravy využívajúcej vylepšenú cestu. Prieskum navrhovanej diaľnice z roku 1807 ukazuje, že v blízkosti Libanonu sa pôvodne plánovalo objať severný bok hory Cushetunk, mierne južne od starej cesty východ-západ, na trase veľmi podobnej tej, ktorá bola nakoniec vybraná pre centrálnu Železnica. Na prieskume boli zobrazené iba dve budovy, z ktorých jedna bola identifikovaná ako „dom schôdze dier“, čo je nevysvetlený názov pre reformovaný zbor. Druhá budova na mape neexistuje. Je zrejmé, že v roku 1811 David Kline investoval značnú čiastku do majetku na križovatke starej cesty východ-západ a cesty do Round Valley. V tejto dobe si kováč John Tway a krajčír Jacob Corson, obaja vydaté dcéry Williama Huffmana, založili podniky blízko kostola, čo všetko naznačuje, že prinajmenšom z miestneho hľadiska navrhovaná trasa zapadá do ich podnikateľských plánov. Druhý prieskum trasy diaľnice bol dokončený v roku 1813 a prekvapivo ukázal, že konečným výberom bola trasa severne od starej cesty, v podstate po vojenskej trase zobrazenej na vojenskej mape z roku 1780. Výber severnej trasy musel byť pre Kline a ostatných, ktorí sa už nachádzali pozdĺž južnej cesty, prekvapením. Napriek premiestneniu diaľnice však obchodná činnosť v blízkosti kostola pokračovala niekoľko rokov a v roku 1816 reformovaná kongregácia „považovala za účelné“ postaviť na križovatke nový kostol. Rámový kostol bol nahradený robustnou tehlovou budovou za cenu 7 459,70 dolára, čo svedčí o značnej prosperite medzi členmi zboru a ďalej upevňuje jeho polohu.

Do niekoľkých rokov od otvorenia diaľnice priniesla smrť Williama Huffmana zásadnú a trvalú zmenu kurzu vo vývoji dediny. Štyridsať akrov, ktoré Huffman získal v roku 1796, ohraničené na východe cestou do Round Valley a na juhu „starou cestou“, bolo na severe prerušené obratiskom, čím sa vytvorila potenciálna obchodná príležitosť. V októbri 1818 sirotský súd v Hunterdon County nariadil rozdelenie majetku medzi vdovu po Huffmanovi a jeho deväť detí, čo viedlo k vytvoreniu pozemkov, z ktorých deväť stálo na diaľnici. Huffmanova dcéra Ann a jej manžel Jacob Corson, krajčír, dostali časť č. 4 na južnej strane diaľnice. V auguste 1820 skladník David M. Kline kúpil Annin pozemok a presťahoval tam svoj obchod. Huffmanova dcéra Elizabeth a jej manžel John Tway, kováč neďaleko reformovaného kostola, dostali časť č. 9 na severnej strane diaľnice a diagonálne cez cestu od obchodu Kline. Tway pokračoval v stavbe novej kovárne na svojom novom mieste a do roku 1828 aj kamennej krčmy, ktorá ako obdivovateľ generála Andrewa Jacksona pomenovala hotel Jacksonville. V jeho petícii za povolenie krčmy bolo uvedené: „Vystaval značné náklady na stavbu priestranných budov, ktoré sú dobre vypočítané pre hostinec alebo krčmu.“ Medzi predplatiteľmi, ktorí podpísali petíciu, bol David M. Kline. Tway sa tiež pokúsil zmeniť názov pošty na Jacksonville, ale nakoniec nebol úspešný. Tway odovzdal prevádzku krčmy dvadsaťosemročnému Austinovi Clarkovi, ktorý získal krčmové licencie na roky 1831 až 1834. V roku 1832 Tway predal hostinec s rozlohou 13,37 akra Jacobovi Karkuffovi z neďalekého černošského mestečka Readington.

Kline pokračoval vo svojom úspechu ako obchodník a v roku 1827 bola libanonská pošta presťahovaná do jeho obchodu z pôvodného miesta na Bray's Hill, asi míľu západne, čo bola udalosť, ktorá nepochybne slúžila na ďalšie upevnenie úlohy dediny ako miestneho obchodného centra. Pošta bola denne prijímaná po etapách cez diaľnicu. V roku 1830 John Tway pristúpil k otvoreniu druhého obchodu v dedine, ktorý sa nachádzal cez diaľnicu od kamennej krčmy. Návrat na cestu z roku 1832 dokumentuje formálne zriadenie novej verejnej cesty, ktorá začínala na diaľnici vedľa kamennej krčmy, ktorú v tom čase viedol Austin Clark, a vedla na sever do German Valley (dnes Long Valley) v Morris County. Súčasne boli uvoľnené ďalšie dve cesty vedúce na sever od diaľnice, ktoré sa nachádzali na krátku vzdialenosť na východ a na západ od krčmy, čím sa zabezpečilo, že všetka miestna doprava medzi Libanonom a bodmi na sever bude smerovať okolo krčmy a neďaleké obchody Tway a Kline. Mapa z roku 1834 zobrazuje cestu vedúcu na sever k German Valley (dnes Long Valley) v Morris County. Tiež v roku 1832 prišiel prvý lekár, ktorý založil prax v Libanone, ktorý, hoci zostal iba rok, bol ďalším signálom pokračujúceho rozvoja obce. Vestník Thomasa Gordona z roku 1834 poskytol stručný opis stále malej dediny, ktorý zdôraznil jej výhodnú polohu: „[P] ost-mesto libanonskej mestskej časti. Centrálne situované, na ceste vedúcej zo Somerville do Philipsburgu, 11 míľ severne od Flemingtonu „47 z Trentonu a 211 z WC obsahuje 1 krčmu, 1 obchod a niekoľko obydlí. V susedstve sa nachádza holandský reformovaný kostol.“

Napriek zlepšeniu obchodu, ktoré poskytovala diaľnica, príjmy neboli dostatočné na udržanie cesty a miestnym obyvateľom, najmä v Hunterdon County, mýtne silne odolávali, čo nakoniec prinútilo spoločnosť na diaľniciach, aby v roku 1838 odovzdala svoju západnú časť miestnej kontrole. zdanlivá spoločnosť nemala žiadny negatívny vplyv na obchod v Libanone, ktorý naďalej rástol a prosperoval.

V rokoch 1807 až 1830 mali Kline a jeho manželka Elizabeth desať detí, z ktorých osem prežilo detstvo. Elizabeth Kline zomrela v roku 1835. Kline sa zrejme onedlho znova oženil s Margarétou, ktorá bola spomenutá v listine z decembra 1836, ktorá veľa informovala o ceste Samuelovi Shannonovi za 139,65 dolára, čo bolo jedno z toho, čo by sa stalo mnohými značkami. prepravované cez Kline. V roku 1836 kúpil Klineho najstarší syn David M. Kline mladší (nar. 1811) od svojho otca dva pozemky, jeden z päťdesiatich troch hektárov, ktorý zahŕňal majetok cirkvi, ktorý Kline kúpil v roku 1811, a druhý z dvadsaťjeden hektárov, spolu za 3 500,00 dolárov. Súčasne Kline svojmu synovi odovzdal dve zásielky, ktoré sa nachádzali pri Cushtunk Mountain, za ktoré senior Kline dostal iba 1,00 dolára, čo naznačuje, že išlo o darček. Niekedy pred polovicou štyridsiatych rokov 18. storočia, ale zrejme po roku 1834, pridal Kline k svojmu majetku hotel, druhé ubytovanie pre cestovateľov postavené v Libanone, ktoré pravdepodobne naznačuje značný ruch v dedine. Podľa zápisnice z tohto obdobia sa predstavitelia mestskej časti Clinton Township občas stretli v „Klineovom dome“, v prvej známej zmienke o hoteli. Clintonová černošská štvrť bola vyrazená z libanonskej černošskej štvrti v roku 1841 a zahŕňala aj dedinu Libanon, ktorá mala trochu mätúci výsledok, keď fyzicky oddelila dedinu niekoľko kilometrov od jej rovnomennej obce. Libanon získal svoju prvú verejnú školu v roku 1842, keď bola asi štvrť míle severne od diaľnice na ulici Cokesbury Road postavená malá rámová budova. Jeho prvými správcami boli William H. Huffman, Henry A. Apgar a Samuel Clark. Stručný opis dediny z roku 1844 od historických geografov Johna W. Barbera a Henryho Howea naznačuje určitý komerčný a obytný rast od roku 1834: „Libanon je na diaľnici Easton a New Brunswick a obsahuje krčmu, obchod, niekoľko mechanických obchodov, Reformovaný holandský kostol a asi tucet obydlí. “

Barber a Howe uviedli iba jednu krčmu, čo naznačuje, že Klineho krčma ešte nebola v prevádzke, a iba jeden obchod, čo bolo možno nedopatrením. V roku 1848 David Kline rozdelil hotel na 1,68 akra z pôvodných 5,8 akrov, ktoré kúpil v roku 1820. Potom známy ako „krčmový pozemok“, bol majetok prenesený na Johna R. Klineho, Davidovho dvadsaťšesťročného tretieho syna, ktorý toho istého roku urýchlene predložil žiadosť o povolenie na hostinec, v ktorej stručne uviedol svoju požiadavku „ponechať hostinec a krčmu v dome, v ktorom teraz býva“. V roku 1848 Kline sprostredkoval svoj obchod svojmu druhému synovi Lambertovi Boemanovi Klineovi, ktorý bol o dva roky starší ako John R. a „vyrástol za pultom v obchode svojho otca“.

V roku 1842 sa železnica Elizabethtown a Somerville konečne dostala do Somerville, stále pätnásť kilometrov východne od Libanonu, ale je to jasná predzvesť nadchádzajúcich zmien v Libanone.Po niekoľkých rokoch finančných problémov bola železničná spoločnosť v roku 1847 reorganizovaná na Somerville a Easton Railroad (neskôr Jersey Central Railroad), aby postavila železnicu od Somerville k rieke Delaware oproti Eastonu v Pensylvánii. Stavba sa začala okamžite, zhruba rovnobežne s cestou diaľnice, a bola dokončená budúci rok do Whitehouse, čím sa vlaková doprava dostala do vzdialenosti päť míľ od Libanonu. Výstavba železnice z Whitehouse do Delaware sa začala v roku 1850 a jej trasa južne od diaľnice v Libanone je zobrazená na mape z roku 1850, ktorá tiež ukazuje navrhované umiestnenie depa na západ od cesty do Round Valley, najbližšieho prístupová cesta. Mapa z roku 1850 zobrazuje väčšinu budov v meste zoskupených pozdĺž diaľnice. Niekoľko sa nachádzalo pozdĺž severného konca cesty do Round Valley a dve boli na novej severo-južnej ulici medzi diaľnicou a starou cestou do Potterstownu. Na rozdiel od mapy z roku 1845, ktorá nezobrazovala cestu vedúcu na juh do Round Valley, v roku 1850 je táto cesta znázornená ako prepojená až k Flemingtonu a poskytuje pomerne priamu cestu zo severného konca kraja do krajského mesta. Časť cesty Round Valley v blízkosti novej železnice bola formálne vytýčená v roku 1851, pravdepodobne v súvislosti s výstavbou železničného nadjazdu, vtedy sa križovatka so starou cestou do Potterstownu posunula mierne na východ, aby sa lepšie vyrovnala s kurz odtiaľ až k obratisku, ktoré zatiaľ zostalo súkromným „závejom“. Na mape cestného prieskumu, ktorá zaujímavo používala ako názov obce krátkodobý „Lebanonville“, sú konkrétne uvedené hotel JR Kline, doktor Blackfan na starej ceste a reformovaný kostol v blízkosti plánovanej trasy železnica. Tiež v tomto čase, podľa sčítania ľudu Clinton Township v roku 1850, Austin Clark pokračoval ako obchodník v Libanone, pričom jeho devätnásťročným synom ako úradníkom nastupoval do spoločnosti Clark William Sweany, v blízkosti krajčíra boli obuvníci George Gray, Peter Conover, a Henry Diley, kováč John Pidcock a kolári John Van Doren, Henry Apgar a Charles Wright. Do sčítania ľudu boli zaradené tri domácnosti Kline a patrili k najbohatším rodinám v Libanone. Šesťdesiatpäťročný David M. Kline bol uvedený ako farmár so 16 000 dolármi na realitnom majetku, zatiaľ čo jeho syn Lambert, ako tridsaťročný, bol vedený ako obchodník so 4 000 dolárov v oblasti nehnuteľností a jeho dvadsaťsedemročný syn John bol vedený ako hostinský, taktiež so 4 000 dolármi nehnuteľností.

V porovnaní s mnohými inými mestami pozdĺž Jersey Central mala hlavná libanonská obchodná štvrť šťastie. Železnica bola sotva štvrť míle južne od diaľnice v blízkosti Libanonu, zatiaľ čo v neďalekom Whitehouse bola stanica vzdialená viac ako míľu od existujúcej dediny, čo je situácia, ktorá nakoniec vyústila do ekonomickej stagnácie v pôvodnej dedine ako novej komerčnej Stredisko bolo zriadené pozdĺž železnice. Železničná doprava do Phillipsburgu sa začala v roku 1852 a do roku 1859 bola zriadená priechodná služba do Pittsburghu. Do roku 1854 sa reformovaná cirkev rozhodla opustiť svoje pôvodné umiestnenie vedľa koľají, ako aj murovaný kostol z roku 1817, údajne preto, že hluk vlakov vystrašil kone v kôlňach. Vybralo sa veľa na severnej strane starej cesty do Potterstownu a nový rámový kostol bol postavený v obľúbenom talianskom štýle za 6 000 dolárov. Približne v tom istom čase bol západný koniec starej cesty do Potterstownu uvoľnený. Medzitým obchodná štvrť na diaľnici naďalej prekvitala. Mapa z roku 1860 zobrazuje rastúci počet čoraz rozmanitejších podnikov. Kúsok na západ od cesty do Cokesbury bol obchod s kováčmi a vagónmi a ustríc, krajčír, obchod s postrojmi a obchod s obuvou. Východne od cesty Cokesbury boli podniky viac roztrúsené, vrátane pôvodnej Twayovej krčmy, ktorú teraz vlastní David M. Kline, Pidcockova kováčska dielňa, obilný dom a obchod s vozmi Van Dorena. Ďalší hustý zhluk budov sa nachádzal na južnej strane diaľnice oproti ceste Cokesbury, vrátane obchodu Kline, hotela, ktorý teraz vlastní WG Jones, troch ďalších bližšie neurčených obchodov, pošty, ďalšej predajne obuvi, nového zákona AE Sandersona kancelária a ďalší bližšie neurčený úrad. Na južnej strane železnice bol v blízkosti depa postavený skladový dom, ktorý bol postavený bližšie k ceste Round Valley, ako sa pôvodne plánovalo, ale za osem rokov od začiatku prevádzky železnice cez Libanon mali miestne podniky odolal premiestneniu bližšie ku koľajam.

V roku 1860 bol sedemdesiatpäťročný David M. Kline, ktorý sa pri sčítaní ľudu uvádzal ako „džentlmen“, jedným z najbohatších mužov v dedine s nehnuteľnosťami v hodnote 6 000 dolárov a 10 000 dolárov osobného majetku. Žil so svojou manželkou Margaret vo veku sedemdesiatdva rokov a dvoma dievčatami, ktoré boli pravdepodobne vnučkami. Syn Kline, Lambert, naďalej vlastnil a prevádzkoval obchod so suchým tovarom, pričom hlásil 4 000 dolárov v realitnom majetku a 2 000 v osobnom majetku. Majiteľom libanonského hotela bol William Jones, tridsaťpäťročný, ktorý oznámil 5 000 dolárov v nehnuteľnostiach a 1 000 dolárov v osobnom majetku. Jones nedávno kúpil hotel z pozostalosti syna Davida Klineho, Johna R. Klineho. Žil so svojou manželkou, tromi malými deťmi a dvoma sluhami. Medzi ďalších vlastníkov firiem uvedených pri sčítaní ľudu patrili James L. Clark, obchodník so suchým tovarom David K. Hoffman, tiež obchodník so suchým tovarom Witfield Seasy, George N. Apgar a John Van Doren, všetci majstri kolesových kolies Timothy Porter, majster kováč a Samuel. Crate, držiteľ salónu v obchode s ustricami. Živnosti dvoch ďalších uvedených v sčítaní ľudu v tom roku, Josepha Biglowa, tesárskeho majstra a Abrahama Congera, domáceho majstra, zrejme naznačujú, že prebieha niečo zo stavebného rozmachu.

Desaťročie prinieslo obci niekoľko významných zmien. Smrť Davida M. Klineho v roku 1861 si vyžiadala rozdelenie jeho pozemkov na vysporiadanie jeho majetku, ktorý v obci vygeneroval väčšiu obytnú zástavbu. Jacob H. Huffman, Miller Kline a advokát Augustus E. Sanderson boli vymenovaní za rozdelenie Klineho pozemku, ktorý vydražili pri sérii verejných predajov v roku 1862. Klineov majetok v čase jeho smrti zahŕňal štyri pozemky v meste, nie vrátane hotelových a skladových priestorov, ktoré predtým oznámil svojim synom. Jeden balík smeroval k hotelu a obchodu na severnej strane diaľnice a zahŕňal niekoľko existujúcich obchodov. Ďalší balík zahŕňal starú kamennú krčmu, zatiaľ čo tretí balík sa nachádzal na západnej strane cesty medzi diaľnicou a reformovaným kostolom. Tieto balíky boli rozdelené do asi dvadsiatich menších častí, vrátane niekoľkých stavebných, a boli predané mnohým rôznym kupujúcim. Klineova usadlosť, ktorá nebola pred aukciou rozdelená, bola na starej ceste do Potterstownu. Približne v tom istom čase bol severný koniec cesty do Round Valley medzi diaľnicou a starou cestou do Pottertownu konečne vytýčený ako verejná cesta na petíciu dvanástich miestnych obyvateľov.

Mestu sa naďalej darilo a do roku 1869 sa počet obyvateľov zvýšil na úroveň, ktorá si vyžiadala výstavbu novej školy s dvoma poschodiami, ktorá stála 3 500 dolárov. Nová škola bola pravdepodobne školskou budovou na Akademickej ulici, ktorá bola vyobrazená v atlase z roku 1873 a nachádzala sa na jednej z partií, ktoré boli vydražené na vyrovnanie majetku Davida M. Klineho. Atlas vykazoval od roku 1860 pokračujúci rast obytných a komerčných priestorov, čo bolo značnou mierou dôsledkom rozdelenia majetku Kline. Po prvýkrát dostali ulice formálne názvy: z diaľnice sa stala Main Street, cesta vedúca severne od diaľnice sa volala Cokesburgh (sic) Road, zatiaľ čo cesta na juh do Round Valley bola South Street, zo starej cesty do Potterstownu sa stala Church Street, niekedy medzi rokmi 1861 a 1873 bola uvoľnená východne od Južnej ulice. Ulica pred novou školou bola Ulica akadémie a nová cesta, ktorá poskytovala mimoúrovňové križovatky v železničnom depe, sa volala Rail Road Avenue. Pozdĺž Hlavnej ulice zostal blok medzi Akadémiou a Juhom prevažne obchodný s podobným mixom obchodov a remeselných obchodov. Západne od akadémie sa ulica dramaticky zmenila, pribudli tri nové byty a stredná škola. Na severnej strane Hlavnej ulice bol počet budov pomerne konzistentný, aj keď sa zmenili majitelia a typy obchodov a obchodov. J.W. Lowe prevzal hotel a S.J. V rohovom obchode nahradili Shurts Lamberta Klineho. Zdá sa, že obchod s ustricami, ktoré boli na severnej strane diaľnice, nahradil obchod s cukrovinkami. Z kamennej krčmy sa stal Refresh Saloon M.J. Cramera. Asi najpozoruhodnejšia zmena na ulici bola na ďalekom západnom konci, kde bola postavená nová metodistická biskupská cirkev. Zbor zorganizovaný v roku 1870 dokončil svoju novú budovu v roku 1872.

Atlas z roku 1873 dokumentoval aj umiestnenie strojárne Hoffman Brothers Shop & amp Feed Mill na východnej strane železničných tratí vedľa depa, kde bola pristavená vlečka. Budova Hoffmana bola zrejme pristavaná po roku 1870, keď sa robil prieskum železničnej cesty. Hoffmanova továreň bola prvým priemyselným odvetvím, ktoré sa nachádzalo v blízkosti libanonského skladu, a bola dôležitým novým ekonomickým stimulom v meste.

Zatiaľ čo väčšina Hunterdon County zažila prosperitu spolu so zvyškom krajiny v období ekonomickej expanzie po občianskej vojne, panika v roku 1873 otriasla krajinou a mala za následok pokles hodnôt, ktorý ovplyvnil poľnohospodárske oblasti Hunterdon County. V dôsledku viacerých faktorov, vrátane veľkej expanzie západných poľnohospodárskych oblastí, lacnej dopravy poľnohospodárskych tovarov, zhoršovania úrodnosti pôdy a poklesu vidieckeho obyvateľstva, bude pokles pokračovať ďalších tridsať rokov. V dôsledku poklesu, alebo možno napriek tomu, sa poľnohospodárska komunita v Hunterdon County naďalej vyvíjala vo svojich plodinách a metódach. Reprezentácia tohto pokračujúceho poľnohospodárskeho vývoja bola ďalším pozoruhodným doplnkom dediny: Na atlase z roku 1873 bola znázornená smotánka, ktorá sa nachádzala kúsok severne od Hlavnej ulice na Cokesburgh Road. Koncom 19. storočia boli v New Jersey zorganizované desiatky krémov, ktoré spôsobili revolúciu v mliekárenskom odvetví tým, že odstránili marketing masla a mlieka z domu. S príchodom železnice začali niektorí farmári rozvážať tekuté mlieko do New Yorku, pričom zistili, že trh s čerstvým mliekom je výhodnejší ako výroba masla, tradičného farmárskeho mliečneho výrobku. Libanon sa stal dôležitým miestom prepravy mlieka pre veľkú mliečnu štvrť. V Hunterdon County však bola ďalšou dôležitou súčasťou mliekarenského priemyslu smotánka. Libanon dokázal ťažiť zo svojej centrálnej polohy v mliekarenskom regióne a dobrých dopravných spojení a založil smotánku, ktorá bola zrejme jednou z prvých, ak nie najskorších, organizovaných v kraji.

Roľníci z Hunterdon County taktiež urobili veľkú investíciu do ovocných sadov, najmä broskýň. Záujem o komerčnú produkciu broskýň začal v južnej časti okresu okolo roku 1852, keď doktor George H. Larison zasadil v Sergeantsville tri tisíce stromov. Do desiatich rokov špeciálny denný vlak prepravoval autá broskýň po železnici Delaware a Belvidere smerom do New Yorku a ďalej. Kultivácia plodín sa v kraji presunula na sever a rôzne body v New Jersey Central sa tiež stali dôležitými prepravnými bodmi. V roku 1881 Mansfield Eich prevádzkoval v Libanone škôlku väčšinou z broskýň a predával ich za cenu 50,00 dolárov za tisíc, hlavne zákazníkom v New Jersey, ale aj niektorým až z Michiganu. Napriek tomu, že veľa poľnohospodárov obchodovalo priamo s obchodníkmi, v 80. rokoch 19. storočia bolo zorganizovaných niekoľko miestnych družstevných aukcií broskýň, vrátane jednej v Libanone, ktorá sa uskutočnila v blízkosti železničného skladu a fungovala až do prvých rokov 20. storočia. Komerčné pestovanie broskýň malo v kraji relatívne krátku históriu. V roku 1889 bolo v kraji viac ako dva milióny broskyňových stromov v plodnom veku, ale úroda v roku 1890 bola úplným zlyhaním. Nasledujúce dva roky priniesli takú veľkú úrodu, že ceny prudko klesli a niektorí farmári začali rúbať svoje sady. Severovýchodná časť kraja s novšími sadmi a vynikajúcim dopravným systémom naďalej prinášala dobré zisky z broskýň až do konca 90. rokov 19. storočia. Vzhľad stupnice San Jose okolo roku 1900 však ešte viac zhoršil problémy farmárov a do roku 1909 bol počet rodiacich broskyňových stromov v kraji iba okolo 300 000.

Známky miestnej prosperity v poslednom štvrťstoročí sú zrejmé z toho, čo okresný historik 19. storočia James P. Snell označil za „mnoho príjemne vyzerajúcich domov“, ktoré boli postavené v dedine, najmä pozdĺž Brunswick Avenue a Academy a South Streets. Libanonskí podnikatelia pokračovali v zakladaní nových podnikov na prelome 20. storočia. Asi v poslednom desaťročí 19. storočia poľnohospodári prekonali svoj predchádzajúci odpor k drôteným plotom, ktoré sa rýchlo stali akceptovanou súčasťou vidieckej scény. V Libanone spoločnosť Knox Fence predala patentovaný drôtený plot, ktorý nazvali Perfection Spring Lock Wire Fence, ktorý predávali buď ako plot pre farmu, alebo tkaný do prepracovanejšieho vzoru ako plot pre trávnik. Spoločnosť bola veľmi úspešná a dostala zmluvu na inštaláciu oplotenia na niekoľkých nádržiach v štáte New York. V roku 1909 zamestnával Knox 110 mužov, čo je pôsobivý počet, ktorý evidentne zahŕňal mnoho inštalátorov. Výrazné oplotenie trávnika Knox stále existuje v reformovanej cirkvi a na ďalších miestnych miestach. Existujú aj ďalšie dôkazy o inovatívnej povahe miestnych podnikateľov. Do roku 1902 bola miestna smotánka premiestnená na nové miesto pozdĺž diaľnice východne od centra obce. V roku 1902 bola založená Libanonská telefónna spoločnosť, jedna z prvých miestnych telefónnych spoločností v kraji, ktorá sa nakoniec stala súčasťou systému Bell.

Podľa adresára z roku 1914 zahŕňala libanonská obchodná komunita okrem iného aj obchodníka so suchým tovarom, holiča, tesára, právnika, inštalatéra, učiteľa hudby, murára, maliara, brúsiča a obchodníka so suchým tovarom. V neidentifikovanom učiteľskom sídle žili štyria učitelia. Spoločnosť The Conovers, ktorá prevzala pôvodné umiestnenie obchodu Kline na rohu Hlavnej a Akadémie, inzerovala „Efektné a základné potraviny a provizóriá“. Celkom to bol portrét toho, čo sa stalo vyspelým a prosperujúcim mestom. V okolí mesta bolo veľa nových domov, väčšina postavená v novom štýle Bungalov a koloniálna obroda, čo odzrkadľuje pokračujúce šťastie komunity.

Rok 1918 bude pre Libanon významný. Okresný obchodný adresár označil mesto za „podnikavú dedinu s asi 400 obyvateľmi“ a jeho vhodnosť uvádza ako miesto pobytu alebo ako „bod, v ktorom úspešne stíha dôležité odvetvia priemyslu“. Jednou z „dôležitých obchodných záležitostí“, ktoré boli v adresári profilované, bol Oscar Apgar, dodávateľ a staviteľ.

Profilovali sa aj A. Henkel, ktorý začal s koncernovou výstavbou kočov v roku 1876. N.W. Hoffman pokračoval v obchode s poľnohospodárskymi potrebami, opravoval a predával nové náradie, ktoré dirigoval v troj a pol poschodovej budove vybavenej parným strojom. C.L. Johnson bol novým majiteľom zavedeného obchodu so zmiešaným tovarom, ktorý konkuroval S.J. Shurts, ktorý bol teraz v dvadsiatom piatom roku podnikania. Oba obecné obchody ponúkali dovážaný aj domáci tovar. Spoločnosť Shurts prevádzkovala obchod s kachľami a hardvérom v druhej budove cez ulicu. Medzi špecializované obchody v meste patrí obchod s mlynárom pani Charlesovej Alpaughovej, obchod so šijacími strojmi M. J. Cramera a trh s mäsom E. W. Davisa, založený v roku 1908. Davis manipuloval s „malým západným mäsom“, pričom zabíjal väčšinu vlastného mäsa. Na obrázku je podnikateľská komunita, ktorá využívala vynikajúci libanonský dopravný systém na prinášanie rôznych tovarov svojim stále sofistikovanejším zákazníkom.

Tragédia zasiahla komunitu v noci z 30. decembra 1918, keď výbuch plynu a požiar zničili budovu Odd Fellows oproti hotelu Libanon, pričom okamžite zahynulo desať miestnych mužov vrátane šesťdesiatštyriročného Oscara Apgara. Bolo to hlásené ako najhoršia nehoda, aká sa kedy stala v Hunterdon County. Okrem Apgara zahynuli aj ďalší traja tesári. Zabitý bol aj Josiah Stryker, majiteľ obchodu s cukrovinkami a zmrzlinárne v prvom poschodí budovy. V budove Odd Fellows bola aj miestna pošta, aj keď poštmajster odišiel niekoľko minút pred výbuchom. Libanon nemal organizovaný hasičský zbor, takže museli zareagovať podpaľovači z okolitých miest. Podľa jednej novinovej správy: „Vedierková brigáda robila všetko, čo také neefektívne hasičské teleso mužov dokázalo, ale dostať vodu na plamene tam, kde bola potrebná, bolo takmer nemožné.“

Bez ohľadu na to, aká katastrofa bola hrozná, komunita sa rýchlo zotavovala. Počas niekoľkých rokov od tragédie bola postavená nielen nová budova Odd Fellows, ale bol postavený aj vylepšený vodný systém vrátane pouličných hydrantov. A v roku 1923 bola Libanonská dobrovoľnícka hasičská spoločnosť č. 1 založená ako priamy dôsledok havárie s novou hasičskou zbrojnicou postavenou v roku 1926. Do roku 1926 sa Libanon optimisticky rozhodol oddeliť od Clinton Township, pričom 215 z 271 registrovaných voličov v komunite, ktorí uprednostňujú zmenu, keď bola prerokovaná na pojednávaní v štátnom senáte. Skomplikovaním návrhu bola skutočnosť, že v Libanone bol nedávno postavený „veľmi drahý školský dom“, ktorý obsluhuje okolité oblasti Clintonovej štvrte a dediny, vyplatený z finančných prostriedkov celého Townshipu. 20. apríla prešlo k tejto otázke verejné referendum, ktoré vytvorilo novú libanonskú štvrť.

V druhom desaťročí dvadsiateho storočia mala premávka motorových vozidiel značný vplyv na cesty, v dôsledku čoho obyvatelia požadovali zlepšenie. Začiatkom roku 1924 bol štát presvedčený, aby prevzal niekoľko ciest v kraji, vrátane starej diaľnice New Jersey cez Libanon, ktorá bola označená ako štátna dlažba Route 28, vrátane hlavnej ulice. V roku 1930 bola hlavná ulica jedinou spevnenou cestou v meste, po ktorej boli ďalšie štrkové. Fotografia Hlavnej ulice z tejto doby ukazuje širokú betónovú dlažbu, betónové obrubníky a chodníky, pouličné osvetlenie a stĺpy inžinierskych sietí, scénu, ktorá sa veľmi podobá na Hlavnú ulicu v prvom desaťročí 21. storočia.Na fotografii je tiež viditeľná náhradná budova Odd Fellows a v diaľke je nápis inzerujúci novú garáž na opravu automobilov, jednu z niekoľkých nových spoločností spojených s automobilovým priemyslom založených pozdĺž Hlavnej ulice. Okrem Libanonskej telefónnej spoločnosti, verejných svetiel a elektrických služieb zahŕňali nové miestne inžinierske siete aj šesť míľ vodovodného potrubia, ktoré dodala vodárenská spoločnosť Beaver Brook v Clintone. Na fotografii pred libanonským hotelom je viditeľný požiarny hydrant.

Poistná mapa z toho roku dokumentuje niektoré dramatické zmeny v prvých desaťročiach dvadsiateho storočia. Medzi Hlavnou ulicou a Brunswick Avenue bola položená ďalšia obytná ulica High Street a na všetkých stavebných pozemkoch na novej ulici boli postavené domy. Nová budova verejnej školy stála pred novou ulicou. Kompletne boli vyvinuté aj Maple and Brunswick Avenues a Cherry Street. V Reformovanej holandskej cirkvi na Brunswick Avenue pribudlo aj krídlo nedeľnej školy. Na Hlavnej ulici sa oblasť západne od Maple Avenue do roku 1930 stala takmer úplne obytnou, okrem libanonskej metodistickej biskupskej cirkvi, kde bolo pristavané nové krídlo nedeľnej školy a autoopravovňa na úplnom západnom konci mesta. Východne od Maple Street bola ulica úplne rozvinutá so zmesou komerčných a obytných budov. Nová budova hasičskej zbrojnice/mestskej haly stojí v tejto oblasti na severnej strane Hlavnej ulice. V celej dedine je vidieť množstvo hospodárskych budov, z ktorých mnohé sú automobilové garáže. V prílohe je priemyselná oblasť pozdĺž železnice. Na severnej strane tratí mala spoločnosť Excel Foundries štyri veľké budovy, zatiaľ čo na južnej strane tratí obsadila Cushetunk Mountain Creamery značnú budovu vedľa dvoch budov spoločnosti Knox Fence Company, ktorá už nebola v prevádzke od 1930. V priebehu niekoľkých rokov štát zahájil plány na dualizáciu trasy 28. V rámci tohto projektu bolo prijaté rozhodnutie odstrániť „nebezpečný dopravný stav spôsobený úzkym chodníkom“ v obchodnej časti Libanonu. Triediace práce sa začali koncom 30. rokov 20. storočia v rámci programu Správy pokroku štátnej diaľnice. Dlažba nového obchvatu bola dokončená v roku 1943. Potom sa nový komerčný rozvoj sústredil na 2,85 míľový obchvat, čím sa účinne izolovalo pôvodné obchodné centrum Libanonu a bránilo jeho ďalšiemu rozvoju. Rozvoj v priemyselnej oblasti pozdĺž železnice bol spomalený, pravdepodobne jeho relatívne nepohodlným prístupom k nákladným vozidlám, aj keď na začiatku 21. storočia budovu Cushetunk Creamery ovládla nová smotánka. Obytný rozvoj v štvrti pokračoval v priebehu 20. a 21. storočia v oblastiach susediacich s okresom.

Barber, John W. a Henry Howe. Historické zbierky štátu New Jersey. Newark, New Jersey: Benjamin Olds, 1844.

Obchodná kontrola krajov Hunterdon, Morris a Somerset, New Jersey s popisnými a historickými náčrtkami dôležitejších priemyselných podnikov. Philadelphia: Pennsylvania Publishing Co., 1891.

Centrálna železnica v New Jersey. Historické zaujímavosti: Jersey Central Lines. New York: The Company, 1949. (Verejná knižnica mesta Morristown-Morris Township).

Chambers, Theodore Frelinghuysen. Raní Nemci z New Jersey: Ich história, cirkvi a rodokmene. Baltimore: Genealogical Pub. Co., 1969.

Conkling, Cornelius S. História škôl, Hunterdon County, New Jersey, 1870. Správa z rukopisu v Hunterdon County Historical Society (MS-574).

D'Autrechy, Phyllis B. Abstrakty z evidencie ciest z Hunterdon County (1781-1969) s indexom. Flemington, New Jersey: Komisia pre kultúrne a kultúrne dedičstvo v Hunterdon County, 1993. (Hunterdon County Hall of Records).

Poľnohospodársky a obchodný adresár krajov Hunterdon a Somerset, New Jersey. Philadelphia: Wilmer Atkinson Company, 1914.

Gordon, Thomas F. Vestník zo štátu New Jersey. Trenton: Daniel Fenton, 1834.

Greenagel, Frank, New Jersey Churchscape. www.njchurchscape.com/. Prístup k 8. septembru 2006.

Hauck, Joe. Korene Libanonu. Libanonská štvrť, New Jersey Prístup k decembru 2007. www.lebanonboro.com/community/History/RootsofLebanon.

Honeyman, A. Van Doren. Northwestern New Jersey: História krajov Somerset, Morris, Hunterdon, Warren a Sussex. New York: Lewis Historical Publishing Company, Inc. 1927.

Územný plán okresu Hunterdon, lokality historického záujmu. Flemington, New Jersey: Rada pre plánovanie okresu Hunterdon, november 1979.

Priemyselný adresár v New Jersey. Trenton: Štatistický úrad v New Jersey, 1909.

Kay, John L. a Chester M. Smith, Jr. Poštová história v New Jersey. Lawrence, Massachusetts: Quarterman Publications, Inc. 1976.

Kennedy, Linda Young. Libanonská reformovaná cirkev: 1747-1997 Oslavuje dedičstvo nádeje 250 rokov služby. Libanon, New Jersey: Výbor 250. výročia reformovanej cirkvi v Libanone, 1966.

Lane, Wheaton J. Od indickej cesty po železného koňa: Cestovanie a doprava v New Jersey, 1620-1860. Princeton: Princeton University Press, 1939.

Mott, George S. Prvé storočie okresu Hunterdon, štát New Jersey. Flemington, New Jersey: E. Vosseller, 1878.

Štátne diaľničné oddelenie New Jersey. Výročná správa. Trenton, 1940, 1941, 1942.

Schmidt, Hubert G. Rural Hunterdon: Poľnohospodárska história. New Brunswick, New Jersey: Rutgers University Press, 1945.

Schmidt, Hubert G. Niektoré názvy miest Hunterdon: Historické náčrty o komunitách a lokalitách v Hunterdon County, New Jersey. Flemington, N.J .: D.H. Moreau, 1959.

Snell, James P. (ed.). História krajov Hunterdon a Somerset, New Jersey. Philadelphia: Everts & amp Peck, 1881.

Snyder, John Parr. Príbeh občianskych hraníc New Jersey, 1606-1968. Trenton: Úrad geológie a topografie, 1969.

Wacker, Peter O. Zem a ľudia. New Brunswick, New Jersey: Rutgersova univerzita, 1975.

Zostavovateľ Wilson, Thomas B. Oznámenia z New Jersey Newspapers, 1781-1790. Lambertville, Hunterdon House, 1988.

Pivá, F. W. County Atlas of Hunterdon, New Jersey. New York: F. W. Beers & amp Co., 1873.

Beers, S. N. a D. J. Lake. Mapa okolia Philadelphie a Trentonu. Philadelphia: C.K. Stone a A. Pomeroy, 1860.

Cornell, Samuel C. Mapa Hunterdon County, New Jersey. Philadelphia: S.C. Cornell a Lloyd Vanderveer, 1851.

Erskine, Robert. Z Potterstownu smerom na Hickory Tavern, č. 77A, 1779, New York Historical Society.

Hammond, D. Stanton. Hunterdon County, New Jersey, séria máp č. 4. Genealogická spoločnosť v New Jersey, 1978.

Hammond, John T. Vzdialená mapa štátu New Jersey, New York, 1845. Špeciálne zbierky Univerzity Rutgers, mapmaker.rutgers.edu.

Morgan, Benjamin. Prieskumná mapa bez názvu siedmich traktátov zo 6. februára 1765. Kópia v Libanonskej mestskej časti.

New Jersey. Philadelphia: A. Finley, 1834. Špeciálne zbierky Univerzity Rutgers, mapmaker.rutgers. edu.

Slivka, Henry. Mapa cesty New Jersey Turnpike Road, 1807. Archív New Jersey.

Pugh & amp Downing, stavební inžinieri. Mapa Hunterdon County, New Jersey. Philadelphia: Hicks, 1902.

Spoločnosť Sanborn Map Company. Libanon, Hunterdon County, New Jersey. 1930.

Welsted, Odwd. Mapa časti cesty New Jersey Turnpike Road, 1813. Archív New Jersey.

Hunterdonský krajský demokrat. Flemington, New Jersey.

Libanonská lampa. Libanon, New Jersey

Hunterdonský republikán. Flemington, New Jersey.

Knihy listín o Hunterdonskej župe.

Hunterdon County Road sa vracia.

Náhradný súd v Hunterdon County.

Licencie na krčmu Hunterdon County.

Libanon Township Tax Rateables, 1778, 1784.

Sčítanie ľudu USA: Plány obyvateľstva, Clinton Township, 1850-1870 Industrial Schedules, Clinton Township, 1850-70.

Hauck, Joe. Libanonský historik mestskej časti. E-mailová korešpondencia v období od októbra do decembra 2007 a historické súbory mestskej časti.


Historické pamiatky Bejrútu, spustošené vojnou, sa rekonštruujú

Tieto predtým opustené pamiatky dostávajú druhý život ako galérie, reštaurácie a kultúrne centrá.

V horách nad Bejrútom po desaťročiach opustenia vlani na jeseň opäť ožil honosný hotel z čias osmanskej éry.

Grand Hotel Casino Ain Sofar - kedysi obľúbené miesto dovolenky hviezd tohto regiónu a miesto svadieb a honosných večierkov - bolo počas občianskej vojny v Libanone, ktorá trvala od roku 1975 do roku 1990, ponechané na drancovanie a okupačnú sýrsku armádu. prázdne a v dezolátnom stave.

Ale počas tejto minulej jesene stovky libanonských a zahraničných hostí opäť zaplavili hotel - zrekonštruovaný, ale stále zámerne nesúci jazvy z jeho minulosti - tentoraz na niekoľko týždňov akcií, ktoré zahŕňali výstavu umenia, príbehy s rozprávaním a DJ sety. Hotel sa opäť stal miestom svadieb a večierkov.

Je to jeden z mála príkladov rastúceho tlaku v Libanone na obnovu ohrozených pamiatok, mnohé z nich poškodených vo vojne, a ich predstavu ako kolektívnych priestorov.

Uprostred do značnej miery sprivatizovaného povojnového procesu obnovy si vývojári a politici predstavovali, ako sa Bejrút transformuje na trblietavú modernistickú metropolu, ako je Dubaj. Mnoho historických mestských budov z obdobia francúzskeho mandátu a osmanskej éry bolo vyrovnaných a nahradených výškovými budovami.

Ale keďže stavba naberala na obrátkach a žeriavy sa vznášali nad napoly hotovými vežami vo väčšine štvrtí Bejrútu, zvyšoval sa aj tlak na zachovanie pamiatok, ktoré zostali.

"Je to vec identity," hovorí Joana Hammour, jedna z organizátoriek organizácie Save Beirut Heritage, organizácie založenej v roku 2010, ktorá sa zasadila o záchranu ohrozených miest a prijatie právnych predpisov, ktoré by zachovali viac. V krajine s 18 uznávanými náboženskými sektami a komplikovanou mozaikou politických skupín Hammour hovorí: „Potrebujeme mať tieto priestory kolektívnej pamäte, priestory zhromažďovania, priestory komunity, aby sme mohli žiť spolu.“

Bejr Bejrút je jedným z pokusov o vytvorenie takého priestoru. Impozantná žltá budova, elegantná napriek tomu, že diery po guľkách siahajú do jej exteriéru, zaberá prominentný kút v centre Bejrútu na bývalej demarkačnej čiare, ktorá oddeľovala východný a západný Bejrút počas občianskej vojny. Predtým rodinný dom známy ako budova Barakat sa počas vojny stal ostriežom ostreľovačov.

Budovu zachránili pred demoláciou, a to predovšetkým vďaka podpore miestnej architektky Mony Hallak. Pod vlastníctvom bejrútskej samosprávy bol zrekonštruovaný a vlani oficiálne otvorený ako výstavný priestor, aj keď nie presne podľa múzea kolektívnych spomienok, ktoré si Hallak a ďalší pamiatkari predstavovali. Keďže na mieste nie je personál na plný úväzok, je budova prístupná verejnosti iba počas výstav a špeciálnych udalostí, pričom niektoré z nich nesúvisia s históriou Bejrútu.

Ostatné kedysi prázdne pamiatky boli v posledných rokoch zrekonštruované a opätovne spojené s rôznymi spôsobmi použitia: ako galérie, kultúrne centrá, reštaurácie a súkromné ​​rezidencie. Mnohí však zostávajú opustení alebo v ohrození.

Sarah Kouzi je jednou zo skupiny rodičov, ktorí bojujú za zabránenie plánovanému presťahovaniu Lycee Abdel Kader, 110-ročnej francúzskej školy v západnom Bejrúte, jeho bujnom areáli, jednej z mála zostávajúcich oáz zelene v tejto oblasti.

Škola pokračovala v prevádzke počas občianskej vojny a prijala študentov vysídlených z iných škôl bližšie k demarkačnej linke, povedal Kouzi s odkazom na neoficiálnu hranicu, ktorá rozdeľovala bojujúce frakcie medzi východný a západný Bejrút. Teraz sa však rodičia obávajú, že s plánovaným presťahovaním a predajom majetku príde aj zbúranie školy.

"Nie je to len o budove, ale o kultúrnom dedičstve," vysvetľuje Kouzi. "Je to súčasťou tejto komunity tak dlho, je to súčasť kolektívnych spomienok." Je to ako zničenie ďalšej kolektívnej pamäte v Bejrúte. “

Potom, čo kampaň na záchranu miesta pritiahla niekoľko prominentných priaznivcov, libanonský minister kultúry vydal začiatkom tohto mesiaca dekrét, v ktorom vyhlásil budovu školy za pamiatku. Tento krok znamená, že samotná budova by mala byť chránená, ale nevyhnutne to nebráni presťahovaniu školy.

Niektoré lokality zachránili pred demoláciou spory s pozemkami a zmeny vlastníctva alebo jednoduchá zotrvačnosť, ale ich budúcnosť zostáva nejasná.

Jeden z nich, opustené bývalé kino pozdĺž zelenej čiary v centre Bejrútu, prezývaný Vajíčko kvôli svojmu výraznému tvaru, mal neoficiálny druhý život: v 90. rokoch sa stal miestom podzemných rave večierkov a výstav umenia. Každá fáma o plánoch na obnovu lokality vyvolala veľký ohlas verejnosti. Vajíčko zatiaľ zostáva, ale s výnimkou jednej nedávnej výstavy umenia je do značnej miery opustené.

Ďalšia náhodne zachovaná štruktúra je pravdepodobne najikonickejšou reprezentáciou dedičstva občianskej vojny: Holiday Inn na okraji centra Bejrútu. Roky bola scéna niektorých z najkrvavejších bitiek obsadená jednou ozbrojenou skupinou za druhou. Mohutná 26-poschodová budova zostáva plná dier po guľkách a teraz je okupovaná libanonskou armádou.

Tom Young, britský maliar, ktorý posledné desaťročie žije v Libanone, sa špecializuje na diela zaoberajúce sa budovami a spomienkami, ktoré v nich sú. Jeho obrazy hrali významnú úlohu pri znovuotvorení hotela Grand Sofar. Young teraz pracuje na sérii vyobrazení hotela Holiday Inn.


Dôvod blokovania: Prístup z vašej oblasti bol z bezpečnostných dôvodov dočasne obmedzený.
Čas: Štvrtok, 17. júna 2021 0:20:51 GMT

O programe Wordfence

Wordfence je bezpečnostný doplnok nainštalovaný na viac ako 3 miliónoch webových stránok WordPress. Vlastník týchto stránok používa na správu prístupu na svoje stránky aplikáciu Wordfence.

Môžete si tiež prečítať dokumentáciu a dozvedieť sa o blokovacích nástrojoch programu Wordfence 's, alebo navštívte stránku wordfence.com, kde sa dozviete viac o programe Wordfence.

Generované spoločnosťou Wordfence v Štvrtok, 17. júna 2021 0:20:51 GMT.
Čas vášho počítača:#.


Národný register

Národný register historických miest je oficiálnym zoznamom historických miest národa, ktoré si zaslúžia ochranu. Národný register historických miest služby národného parku, ktorý bol schválený zákonom o národnej historickej záchrane z roku 1966, je súčasťou národného programu na koordináciu a podporu verejného a súkromného úsilia o identifikáciu, hodnotenie a ochranu historických a archeologických zdrojov Ameriky.

Názov nehnuteľnosti Libanonská nemocnica pre správu veteránov Historický okres
Referenčné číslo 13000539
Štát Pennsylvania
County Libanon
Mesto Okres Južný Libanon
Ulica 1700 South Lincoln Avenue
Názov predloženia viacerých nehnuteľností Spojené štáty americké nemocnice veteránov druhej generácie
Postavenie Zaradené 23. 7. 2013
Oblasti významu Politika/vláda, zdravie/medicína, architektúra
Odkaz na celý súbor https://www.nps.gov/nr/feature/places/pdfs/13000539.pdf
Historický okres nemocnice Libanon VA je významný tým, že je spojený so záväzkom federálnej vlády poskytovať zdravotnú starostlivosť veteránom z 1. svetovej vojny a z druhej svetovej vojny. Ako je definované v americkom formulári dokumentácie o veteránoch pre nemocnice druhej generácie v USA, historická štvrť nemocnice Libanon VA je vynikajúcim neporušeným príkladom všeobecnej lekárskej a chirurgickej a neuropsychiatrickej nemocnice pre veteránov II. Obdobia. Všeobecné lekárske/chirurgické a neuropsychiatrické nemocnice sú podtypmi nemocníc pre veteránov druhej generácie. Obdobie II zahŕňa nemocnice pre veteránov postavené od konca 20. rokov minulého storočia do roku 1950, dátum postavenia poslednej nemocnice pre veteránov podľa návrhov vyvinutých pre nemocnice veteránov druhej generácie. Hoci pôvodne slúžil všeobecným lekárskym/chirurgickým a neuropsychiatrickým pacientom, historický okres libanonskej nemocnice VA vykazuje charakteristiky, ktoré sa bežne spájajú s neuropsychiatrickými nemocnicami pre veteránov II. Obdobia, vrátane: veľkej veľkosti areálu, ktorá pôvodne umožňovala poľnohospodárske operácie vedené neuropsychiatrickými pacientmi ako forma terapie a monumentálna hlavná budova slúžiaca ako ústredný bod historických okresných budov špeciálne navrhnutých na umiestnenie neuropsychiatrických pacientov v závislosti od stupňa ich choroby, používanie spojovacích chodieb medzi budovami obsahujúcimi oddelenia pre pacientov a služby a zoskupovanie budov do troch zoskupení v závislosti od ich pôvodnej funkcie, ako sú administratíva/služby pre pacientov, rezidencie zamestnancov a budovy údržby/úžitkových budov. Historický okres nemocnice Libanon VA je oprávnený zapísať sa do národného registra historických miest podľa kritéria A na štátnej úrovni významu v oblastiach politiky a vlády z dôvodu dôležitosti, ktorá sa kladie na zabezpečenie federálneho zariadenia a jeho vplyvu na miestnu komunitu a veteráni zo štátu Pensylvánia. Historický okres je podľa kritéria A oprávnený aj v oblastiach zdravia a medicíny na významnej štátnej úrovni z dôvodu poslania federálnej vlády prostredníctvom VA poskytovať neuropsychiatrickú, všeobecnú lekársku a chirurgickú starostlivosť veteránom z 2. svetovej vojny. I a druhá svetová vojna. Historický okres nemocnice Libanon VA je tiež oprávnený podľa kritéria C v oblasti architektúry na štátnej úrovni významu ako neporušený príklad nemocnice veteránov II. Generácie druhej generácie, ktorá obsahuje prvky klasických architektonických štýlov obrody, ktoré boli na začiatku celonárodne populárne. do polovice dvadsiateho storočia. Použitie portiku, parapetovaných štítov, vystupujúceho centrálneho pavilónu, prepracovaného obloženia fasádnych dverí, strunových chodníkov, okulárnych okien a dominantnej lucerny hlavnej budovy (zdroj 1, 1947) odráža vplyv štýlov koloniálnej obrody a klasickej obrody. v prvých desaťročiach dvadsiateho storočia a ktoré pokračovali aj v rokoch po 2. svetovej vojne. Historická štvrť nemocnice Libanon VA je navyše významná svojimi monumentálnymi budovami, ktoré slúžia ako ústredné body historickej štvrte. Keďže nemocnica bola postavená v druhej polovici štyridsiatych rokov minulého storočia, približne v rovnakom čase, keď bola postavená posledná nemocnica veteránov druhej generácie (1950), historická štvrť nemocnice v Libanone VA ukazuje vývoj v konštrukcii nemocníc pre veteránov. Nemocnice pre veteránov tretej generácie (tiež známe ako Bradley Hospitals) boli navrhnuté a postavené koncom štyridsiatych rokov minulého storočia s menšími pozemkami a viacposchodovými vežovými nemocničnými budovami s moderným exteriérovým dizajnom a malou ozdobou.Budovy historickej štvrte libanonskej nemocnice VA ukazujú presun do väčších nemocničných budov, ale zachovali si filozofiu nemocníc veteránov druhej generácie vďaka využívaniu veľkého kampusu, oddelených budov slúžiacich špecifickým funkciám pacienta a používania obrodných architektonických štýlov. Historická štvrť nemocnice Libanon VA taktiež vystavuje štandardizované návrhy vyvinuté pre nemocnice veteránov druhej generácie II. Počiatočná výstavba bola dokončená v roku 1947 a ďalšie budovy boli pridané v roku 1950. Zariadenie bolo označené ako všeobecná lekárska, chirurgická a neuropsychiatrická nemocnica slúžiaca veteránom z juhu centrálnej Pensylvánie. Historický okres si naďalej zachováva charakteristiky týchto podtypov nemocníc, najmä podtypu neuropsychiatrickej nemocnice druhej generácie veteránov. Použitie národne obľúbeného architektonického štýlu vytvára súdržný dizajn historickej štvrte. Odráža tiež dôležitosť VA a jej poslania poskytovať lekársku starostlivosť veteránom v krajine. Obdobie významu a hodnotenie prispievajúcich a neprispievajúcich zdrojov pre túto nomináciu je založené na význame historického okresu v historickom kontexte vyvinutom v USA Dokumentácia viacnásobného majetku nemocníc veteránov druhej generácie v USA (MPDF). Zdroje vybudované po roku 1950, a ktoré sa preto v rámci tejto nominácie považujú za neprispievajúce, môžu mať význam v témach, ktoré nie sú v rámci MPDF úplne rozvinuté. Zdroje nachádzajúce sa v areáli zdravotníckeho centra Libanonu pre záležitosti veteránov môžu byť oprávnené alebo prispievať do iných asociácií alebo súvislostí podľa kritérií národného registra AD alebo novších budov/štruktúr môžu byť oprávnené podľa zváženia kritérií G pre zdroje mimoriadneho významu, ktoré sú mladšie ako 50 rokov veku.

Nehnuteľnosti sú uvedené v národnom registri historických miest podľa štyroch kritérií: A, B, C a D. Informácie o tom, aké sú tieto kritériá a ako sa uplatňujú, nájdete v našom bulletine o tom, ako uplatňovať kritériá národného registra.


Historické lokality v Libanone - história

Naši redaktori skontrolujú, čo ste odoslali, a rozhodnú, či článok zrevidujú.

Pneumatika, moderná arabčina .Ūr, Francúzština Tyr alebo Kyslé, Latinčina Tyrus, Hebrejčina Zor alebo Tsorje mesto na pobreží Stredozemného mora v južnom Libanone, ktoré sa nachádza 19 km severne od moderných hraníc s Izraelom a 40 km južne od Sidonu (moderná Ṣaydā). Bol to hlavný fénický prístav od roku 2000 pred Kristom do rímskeho obdobia.

Tire, postavená na ostrove a na susednej pevnine, bola pravdepodobne pôvodne založená ako kolónia Sidon. V egyptských záznamoch o 14. storočí pred naším letopočtom, ako o Egypte, sa Tyre osamostatnili, keď egyptský vplyv vo Fenícii upadol. Neskôr prekonalo Sidon ako obchodné centrum a rozvíjalo obchodné vzťahy so všetkými časťami stredomorského sveta. V 9. storočí kolonisti z Tyru založili severoafrické mesto Kartágo, ktoré sa neskôr stalo hlavným rivalom Ríma na Západe. V Biblii (Starý a Nový zákon) sa často spomína, že malo úzke vzťahy s Izraelom. Hiram, tyrsky kráľ (vládol 969–936), zariadil stavebné materiály pre Šalamúnov chrám v Jeruzaleme (10. storočie) a notoricky známa Jezábel, manželka kráľa Achaba, bola dcérou Etabaala, „kráľa Týru a Sidonu“. V 10. a 9. storočí mala Tyre pravdepodobne nadradenosť nad ostatnými mestami Fenície a vládli jej králi, ktorých moc bola obmedzená obchodnou oligarchiou.

Po veľkú časť 8. a 7. storočia bolo mesto podriadené Asýrii a v rokoch 585 - 573 úspešne odolalo dlhodobému obliehaniu babylonského kráľa Nabuchodonozora II. V rokoch 538 až 332 ho ovládali achaeménski králi z Perzie. V tomto období stratil svoju nadvládu vo Fenícii, ale naďalej prekvital. Pravdepodobne najznámejšou epizódou v histórii Týru bol jeho odpor voči armáde macedónskeho dobyvateľa Alexandra Veľkého, ktorý ho vzal po sedemmesačnom obliehaní v roku 332. Úplne zničil pevninskú časť mesta a využil jeho trosky. vybudovať obrovskú hrádzu (asi 800 metrov dlhú a 180 až 270 metrov širokú), aby získal prístup k ostrovnej časti. Po dobytí mesta bolo zabitých 10 000 obyvateľov a 30 000 bolo predaných do otroctva. Alexandrova hrádza, ktorá nebola nikdy odstránená, zmenila ostrov na polostrov.

Tire bola následne pod vplyvom ptolemaiovského Egypta a v roku 200 sa stala súčasťou helénskeho kráľovstva Seleucidov. V roku 64 pred n. L. Sa dostal pod rímsku nadvládu a v rímskych dobách bol preslávený svojim textilom a purpurovým farbivom získavaným z morských slimákov rodu. Murex (farbivo malo údajne väčšiu hodnotu ako jeho hmotnosť v zlate a purpurová tkanina sa stala symbolom bohatstva a kráľovskej hodnosti). V 2. storočí tu mala značnú kresťanskú komunitu a bol tu pochovaný kresťanský učenec Origenes (c. 254). Tire bol v rokoch 638 až 1124, keď pripadol križiakom, pod moslimskou nadvládou a až do 13. storočia bol hlavným mestom jeruzalemského kráľovstva. Svätý rímsky cisár Fridrich I. Barbarossa, ktorý zomrel pri tretej krížovej výprave, bol pochovaný v jeho katedrále z 12. storočia. Mesto zajaté a zničené moslimskými Mamlūkmi v roku 1291 už nikdy neobnovilo svoj pôvodný význam.

Vykopávky odhalili pozostatky grécko-rímskej, križiackej, arabskej a byzantskej civilizácie, ale väčšina pozostatkov fénického obdobia sa nachádza pod súčasným mestom. Medzi archeologické náleziská patria zrúcaniny križiackeho kostola, ulica s mozaikovou dlažbou z 2. storočia a dvojitou kolonádou z bieleho zeleného mramoru, rímske kúpele, ruiny rímsko-byzantskej nekropoly a najväčší rímsky hipodróm objavený. V hipodróme, postavenom v 2. storočí, sa konali preteky vozov s kapacitou 20 000 divákov.

V roku 1984 UNESCO vyhlásilo historické mesto za miesto svetového dedičstva. Na konci 20. storočia boli ruiny poškodené bombardovaním, najmä v rokoch 1982 a 1996 počas izraelských ofenzív v južnom Libanone. Táto lokalita je ohrozená mestským rastom, rabovaním a rozpadom kameňa v dôsledku znečistenia prenášaného vzduchom. V roku 1998 UNESCO vytvorilo špeciálny fond na ochranu a archeologické vykopávky starovekých pokladov Tyru.

Ekonomiku mesta rozrušili nepokoje na konci 20. storočia. Rybolov zostáva hlavným zdrojom príjmu. Pop. (2003 odhad) 117,100.

Tento článok bol naposledy revidovaný a aktualizovaný Amy Tikkanen, správcom opráv.

List of site sources >>>


Pozri si video: Baalbek, Lebanon, history of the Temple of Jupiter. Hezbollah. Ancient civilizations. (Január 2022).