Priebeh histórie

Messerschmitt 109

Messerschmitt 109

Messerschmitt 109 bol hlavným bojovým lietadlom nacistického Nemecka v bitke o Britániu. Messerschmitt 109 bol dôstojným protivníkom Spitfire a Hurricane, ale bojoval v bitke o Britániu s jednou veľkou nevýhodou.

V polovici tridsiatych rokov minulého storočia bol Willy Messerschmitt vo svojom pláne na boj s jednoplošným lietadlom značne pokročilý. Jeho ocenený 108 sa vyvinul do roku 109. Prvé skúšky modelu 109 sa uskutočnili v októbri 1935 a viedli k tomu, že Luftwaffe zadával objednávky na desať prototypov modelu 109 a jeho rivala Heinkel He 112. V zaujímavej časti irónie prvých 109 prototypov bolo poháňaných motormi British Rolls-Royce Kestrel!

109 vstúpilo do služby s Luftwaffe na jar 1937. Lietadlo bolo používané v španielskej občianskej vojne, ale Nemci to v tom čase nezverejňovali. Namiesto toho sa Nemci pokúsili zapôsobiť na letecký svet výstavami 109 na medzinárodných leteckých show, kde lietadlo získalo mnoho ocenení. Početné varianty 109 boli postavené pred vojnou a len v roku 1939 bolo postavených 1 400 Messerschmittov 109. Na začiatku vojny mala Luftwaffe k dispozícii 1 000 Me 109 rokov pre útok Blitzkrieg na Poľsko.

V čase bitky o Britániu mala Me 109, ktorá čelila Fighter Command, jednu významnú výhodu pred svojimi súpermi. Jeho motor mal systém vstrekovania paliva, ktorý umožňoval konštantný prietok paliva aj v podmienkach záporného g. To znamenalo, že pilot sa mohol ponoriť oveľa rýchlejšie, ako by mohli jeho oponenti urobiť, a uniknúť problémom. Mala však aj jednu veľkú nevýhodu. 109 malo obmedzený dolet (pozri nižšie) a nemohlo tráviť príliš veľa času nad Britániou ochranou bombardérov, ktorí prepravovali viac paliva ako oni. Ich bojové časy boli obmedzené. Zatiaľ čo Spitfire a Hurricanes mohli pristávať a dopĺňať palivo, takáto možnosť nebola pre 109.

Niektoré varianty 109 mali delo umiestnené do vyhĺbeného nosového kužeľa. Vibrácie spôsobené jeho vypaľovaním však znamenali, že myšlienka bola upustená od začiatku 109. rokov, ale bola odstránená v neskorších, keď bol problém s vibráciami vyriešený. Väčšina z 109 bola vybavená dvoma kanónmi namontovanými na krídlach a dvoma guľometmi namontovanými na vrchole predného kužeľa, ktorý vystrelil cez vrtulový oblúk.

fakty:

Maximálna rýchlosť: 620 km / h pri 22 640 stopách (6900 metrov)

Strop: 115 89 metrov

Dosah: 600 km

Súvisiace príspevky

  • Messerschmitt 109

    Messerschmitt 109 bol hlavným bojovým lietadlom nacistického Nemecka v bitke o Britániu. Messerschmitt 109 bol dôstojným protivníkom Spitfire a…

  • Messerschmitt 109

    Messerschmitt 109 bol hlavným bojovým lietadlom nacistického Nemecka v bitke o Britániu. Messerschmitt 109 bol dôstojným protivníkom Spitfire a…

  • Messerschmitt 109

    Messerschmitt 109 bol hlavným bojovým lietadlom nacistického Nemecka v bitke o Britániu. Messerschmitt 109 bol dôstojným protivníkom Spitfire a…


Pozri si video: Messerschmitt Bf-109 G6 Low & Loud - DB605 SOUND (Október 2021).